Výjezdní zasedání vlády do Ústeckého kraje, k němuž došlo 21. května, mělo pozitivní dopady i na litoměřický region. A to hlavně zásluhou ministra dopravy Aleše Řebíčka, který přijal mé pozvání a společně se mnou zavítal nejprve do Litoměřic a následně do Velemína. Tedy do města a obce, jež se potýkají se závažnými dopravními problémy a jejichž představitelé se na mě obrátili s žádoucí o pomoc při jejich řešení.
Tématem naší schůzky se zástupci vedení litoměřické radnice (foto1) byla stavba jihovýchodního obchvatu, který by vedl z Tyršova mostu, kolem autobusového nádraží a u výstaviště by se napojil na Českolipskou ulici. Litoměřickým se totiž stavbou západního mostu (který jsme si také prohlédli – viz foto 2)) podaří zlepšit dopravní situaci na západní straně města, ovšem již deset let marně usilují o zlepšení situace ve východní části. A právě stavbě jihovýchodní spojky by výrazně žádoucímu zlepšení napomohla. Hlavně by se ulevilo od dopravy lidem bydlícím Na Kocandě. Poté, co se s projektem ministr Řebíček seznámil, konstatoval, že jde o prospěšnou stavbu, jejíž realizaci bude v následujících letech po nezbytných legislativních krocích podporovat.
Ještě úspěšněji přitom dopadla schůzka, jež se za účasti starostů Velemína (foto3), Prackovic a zástupců občanského sdružení Hrušovka uskutečnila ve velemínském motorestu. Výsledky schůzky totiž nadchly zástupce Hrušovky natolik, že ustoupili od dopravní blokády Velemína. Ministr Řebíček totiž garantoval pomoc při řešení složité dopravní situace v obcích Hrušovka, Bílý Újezd a Velemín, které jsou zatěžovány silným provozem těžké nákladní dopravy z kamenolomu Dobkovičky. Po uzounké silnici vedoucí jmenovanými obcemi totiž vozí třicetitunové nákladní soupravy až 250 tisíc tun kamení ročně. Aleš Řebíček se svým náměstkem Jiřím Hodačem navrhl stavbu obslužné komunikace s obslužnou křižovatkou napojenou na dálnici D8, a to na šestém kilometru. Vynikající zprávou je, že pokud vše dobře půjde, stavět se může začít již na konci léta.
